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一汽-大眾攬巡上市 售27.49萬元-32.59萬元

發布日期:2022-11-22  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:6748
       近日,一汽-大眾“硬核大五座SUV”攬巡正式上市。新車共推出5種版本,分別為330TSI 精英巡行版、330TSI 豪華巡逸版、380TSI 四驅R-Line 巡游版、380TSI 四驅R-Line 巡禮版,以及380TSI 四驅 R-Line 首發版5款車型,售價區間為27.49萬元-32.59萬元。

值得一提的是,備受關注的攬巡 380TSI 四驅 R-Line 首發版為千臺限時發售車型,與普通版車型的區別是,它提供0元可享價值萬元的豪華裝備包福利,該裝備包配備21英寸鋒芒鋁輪輞、主動式智能胎壓監測系統、Top View全景可視泊車系統、自動防眩目外后視鏡、14揚聲器harman/kardon®高級環繞音響等豪華配置,給予首批用戶超值體驗。

除了富有競爭力的上市指導價外,一汽-大眾還通過別出心裁的游戲虛擬線上發布會的形式為攬巡售價揭開帷幕。在虛擬世界中,用戶可以化身冒險者進行自由探索,實時在線與其他玩家進行互動交流,在不同的虛擬現實場景下,體驗不一樣的虛擬人生,筆者感受到了攬巡“經歷,即魅力”的品牌價值主張,同時借助高精CG視覺特效,近距離體驗攬巡的產品實力。

硬核操控,讓每一次冒險都有驚無險

攬巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的動力組合,不同的動力組合,讓用戶在冒險中可以隨心所欲。DQ501變速箱傳動效率更高,動力切換迅速,同時也兼顧了駕乘舒適性和燃油經濟性。4Motion智能四驅系統和Active Control 7種駕駛模式可幫助駕駛者平穩應對復雜路況。

值得一提的是,380TSI 高配車型搭載的是EA888 2.0T高功率發動機,最大輸出功率162kW,最大輸出扭矩350Nm,搭配7速濕式手自一體雙離合變速器,百公里加速達到了9.1s,百公里油耗8.68L。

此外,攬巡還配備IQ. Drive智駕管家,可在全場景下守護駕乘安全,讓駕駛更隨心。這套智能駕駛系統集成了全速域駕駛輔助系統、ACC 3.0高級自適應巡航系統、預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)、高級預碰撞保護系統等諸多科技功能。

此外,在主被動安全配置方面,攬巡搭載前排正面/側面安全氣囊、前后貫穿式兩側頭部安全氣簾及駕駛員膝部氣囊和MKE疲勞監測系統、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統等配置,讓用戶的每一次冒險都內心安然。

“奔牛”設計,讓每一次出現都成為焦點

據官方介紹,攬巡的外觀設計以“牛”為創意靈感,前臉采用橫向線條設計,將進氣格柵完美融入到整體形態中,奔牛式的雙前臉布局配合側面較短的前后懸和較長的引擎蓋,在視覺上盡顯大氣和穩重。

車側從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型的鍍鉻條配合上揚的腰線,以及21英寸鋒芒輪圈,讓整車的肌肉感更強。

不僅如此,攬巡還采用了全新的燈光設計語言,對燈光設計進行創新,前后均采用大眾標志性VW發光標識和智能燈光動態效果,時尚感得到了提升。一體式貫穿尾燈組點亮后呈現X元素,提高了整車辨識度。

在內飾設計上,攬巡化繁為簡,采用簡約線條設計,不僅拉伸了橫向空間感,縱向的分層設計也凸顯出立體感。

攬巡將10.25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體,不僅在視覺上帶來震撼效果,還集成了車內功能。副儀表板采用中空式造型設計,美觀的同時還增加車內儲物空間。

“大五座”空間,讓每一次出行都自在從容

空間上,攬巡擁有優秀的軸距和車身尺寸,其長寬高分別為4949/2015/1772mm,軸距為2980 mm。長軸短懸設計,讓視覺重心始終落在二排中心區域,為整體帶來穩定感。無論是儲物空間,還是乘坐空間感受,攬巡都無愧“硬核大五座SUV”的定位。

不僅如此,攬巡還擁有寬大的后備廂空間,且后排座椅靠背角度可調并可按比例放倒,結合上下調節的行李箱底板,可以實現座椅后排和后備廂空間的自由分配。靈活多變的座椅空間布局既能保證日常后排乘坐的舒適度,又賦予了后備廂空間應需拓展的可能性,滿足日常及長途旅行多場景的空間需求。

責任編輯 萬燕
 
 

 

 
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